源于韩国精密制造
服务全球材料创新
Br&Qmesys 赛船科学仪器，以精密控制与传感技术为内核，专注材料物性测试与环境试验仪器的研发与制造。自2004年成立以来，二十年自主研发积累，三大核心产品线累计交付突破千台。
远销全球 90+ 国家和地区，服务高分子、橡胶、汽车、电子、航空航天领域千余家科研院所与高端制造企业。
"每一次控温、每一次加载、每一次测量，皆可追溯、可重复。"
QM230H 氯化钙/防冻液（LLC）液体老化试验机用于测量汽车零部件材料的高温高压耐热老化性，按现代汽车试验法基准，将试样浸渍于氯化钙、防冻液、机油中进行高温高压加热暴露试验。
温度可达 RT~150℃、槽内压力最高 5kgf/cm²，配耐腐蚀不锈钢高压槽与一体型插入式压力/温度传感器，实时记录试样实际暴露条件。
支持 2/4/6 通道全通道或独立控制，自由调节温度、压力、时间斜率与周期，7 英寸彩色触摸屏操作。
2/4/6通道独立控制 · RT~150℃ · 5kgf/cm² · 插入式传感，汽车液体老化
通道别温度、压力、时间斜率独立设置，可全通道或单独控制。
耐腐蚀不锈钢槽体，耐化学性与耐压性优秀。
一体型压力/温度传感器插入槽内，实测试样暴露条件。
自动差压系统与过热自动停止，运行安全。
试验条件保存与调用，7 寸彩色触摸屏，试验可复现。
QM230H高温浸渍试验槽，按现代汽车试验法基准，将试样浸渍于氯化钙、防冻液、机油等介质中，进行高温高压加热暴露试验，评价汽车零部件材料的耐热老化与耐介质腐蚀性能。温度RT~150℃、槽内压力最高5kgf/cm²，耐腐蚀不锈钢高压槽，支持2/4/6通道独立控制。
从橡胶密封件到塑料管路——汽车零部件在使用中接触各种液体介质，高温下介质腐蚀会加速材料老化。高压浸渍模拟发动机舱高温油液环境，是汽车材料耐介质性能评价的关键设备。
为汽车耐介质评价设计——高温高压浸渍+多通道独立控制，车规老化测试。
汽车零部件高温高压液体浸渍老化，按现代汽车试验法
RT~150℃ · 5kgf/cm² · 2/4/6CH 通道 · 插入式传感实测暴露条件
| 参数项 | QM230H |
|---|---|
| 产品类型 | 氯化钙/防冻液液体老化试验机 |
| 试样通道 | 2CH / 4CH / 6CH（选择） |
| 温度范围 | RT ~ 150℃ |
| 槽内压力 | Max. 5 kgf/cm² |
| 槽容量 | Max. 2ℓ per set |
| 槽体材质 | 耐腐蚀不锈钢高压安全槽 |
| 控制方式 | 通道别独立/同时控制（温度、压力、时间斜率、周期） |
| 显示 | 7" 彩色 LCD 触摸屏 |
| 外形尺寸 (W×D×H) | 1720 × 450 × 1390 mm |
| 电源 | AC 220V 50/60Hz |
| 使用环境 | 10-35°C, ≤80%RH |
| 安全保护 | 过载保护/紧急停止 |
术语注释
RT~150℃、5kgf/cm² 液体暴露
2/4/6CH 独立控制
实测试样暴露条件
自动差压+过热停止
耐化学耐压，适配多介质
本页面参数仅供参考，具体配置、精度及认证以双方签订的技术协议为准。产品持续优化，外观及规格恕不另行通知。
Br&Qmesys 赛船科学仪器，以精密控制与传感技术为内核，专注材料物性测试与环境试验仪器的研发与制造。自2004年成立以来，二十年自主研发积累，三大核心产品线累计交付突破千台。
远销全球 90+ 国家和地区，服务高分子、橡胶、汽车、电子、航空航天领域千余家科研院所与高端制造企业。
"每一次控温、每一次加载、每一次测量，皆可追溯、可重复。"
QM230H 液体老化试验机核心技术获全球专利保护，产品通过CE、UL、CSA国际安全认证，韩国研发制造，出口全球90+国家和地区
核心技术获全球专利保护，高精度检测与自动化测试工艺
符合欧盟CE安全认证标准，畅行欧洲市场
符合美国UL安全认证标准（UL 61010-1），出口美国无忧
符合加拿大CSA安全认证标准，出口北美无忧
韩国研发制造，出口全球90+国家和地区
符合韩国KC安全认证标准，满足本土市场电气安全要求
符合欧盟RoHS有害物质限制指令，环保合规，畅行全球市场
符合美国FCC电磁兼容认证标准，出口美国市场畅通无阻
通过ISO 9001质量管理体系认证，全流程可追溯的品质管控
每台设备出厂前经三级校准与整机老化测试，随附校准证书与测试报告
服务全球新能源材料领军企业，覆盖韩国动力电池、锂电池隔膜、固态电解质全产业链
全球领先锂离子电池制造商，长期合作伙伴。
法国特种化学品巨头，材料研发信赖之选。
全球领先隔膜涂覆材料企业，精密测量合作伙伴。
韩国动力电池领军企业，出厂标准共同制定。
韩国领先电池制造商，产线品质信赖。
韩国隔膜龙头，高端品质共同追求。
韩国专业隔膜制造商，长期稳定合作。
全球最大动力电池制造商，规模化验证。
日本材料巨头，全球品质标准。
德国化工巨头，研发实验室信赖。
汽车材料高温液体暴露与热老化——权威研究验证受控温度/压力暴露条件对耐热老化寿命评价的关键作用
玻璃纤维增强塑料格栅在高温暴露后的热-力学性能表征，含热变形与刚度保持率测定，对应热老化箱长期热暴露工况。
按 ASTM D648 以三点弯曲恒速加热测定 HDT，并调控生物降解共混物热变形行为，对应热老化与热变形测试方法。
测定回收 CF/PA6 复合材料的热变形温度与维卡软化点，评价再生料耐热性能，对应热老化箱后的耐热性验证。
对比 HDT 与维卡软化温度表征阻燃生物复合材料的耐热行为差异，对应塑料材料耐热老化评价。
按 ISO 75（1.8MPa、2℃/min）测 HDT、按 ISO 306 测维卡软化温度，评价共混物耐热性，对应热老化箱温控精度验证。
用 Ceast HDT-Vicat 设备按 EN ISO 306 测维卡软化、按 ISO 75 测热变形温度，对应热老化后材料耐热评价。
Arrhenius模型在热老化中应用。
260℃/2.16kg条件下MFR测试。
GB/T 1035水浴温度校准方法。
汽车材料环境试验一条链——QM240 热老化 · QM280B 低温脆化 · QM400 低温试验箱，韩国研发制造
关于 QM230H 液体老化试验机的采购、交付、服务等常见问题解答
用于汽车零部件材料的高温高压耐热老化与耐介质腐蚀评价。按现代汽车试验法基准，将试样浸渍于氯化钙、防冻液、机油中进行高温高压加热暴露试验。
以规格表为准：温度范围 RT~150℃，槽内压力 Max. 5kgf/cm²，试样通道 2/4/6CH 可选，槽容量每槽 Max.2ℓ。
支持 2/4/6 通道全通道或独立控制，通道别温度、压力、时间斜率可自由设定；一体型插入式压力/温度传感器直接测量槽内介质，实测试样暴露条件并记录。
耐腐蚀不锈钢高压安全槽耐压耐化学；配防爆与过热自动停止（自动差压系统及自动运行停止），试验条件可保存与调用。
按现代汽车（MS）试验法基准进行汽车零部件液体高温高压暴露试验；具体介质与温度压力条件按客户试验规范设定。
支持 2/4/6 通道配置、介质种类（氯化钙/防冻液/机油）、浸渍夹具与试验周期程序按需定制。
标准型号交付周期为 3-8 周；定制配置按选件确认后的合同交期执行，签订前由技术团队与您确认配置清单与交期。
设备通过 CE、UL、ISO 9001 等认证，出厂前经三级校准并随附校准证书；售后提供 2 小时紧急响应、认证工程师上门安装调试、整机 1 年质保与终身软件升级。
从选型咨询到安装调试，从技术培训到终身维护，全流程专业服务保障 ｜ 2小时响应 · 1年质保 · 终身维护
2小时紧急响应
认证工程师上门
整机1年质保
终身免费升级
QM230H 液体老化试验机以 RT~150℃、5kgf/cm² 高温高压与插入式传感实测暴露条件，服务汽车零部件氯化钙/防冻液/机油浸渍老化评价。